山地车基本变速技巧实用

作者:admin 发布日期:2018/7/28 关注次数: 二维码分享
自行车行业有着多年从业经验的,西安隆康商贸有限公司小编想要告诉各位的都是对大家一些很重要的东西哦,骑车要省力,一定要懂得正确变速技巧,善用变速齿比,除了有助调节体力,让骑车更轻松,更可以避免关节或膝盖的运动伤害。 大家每次提起西安自行车这个话题的时候都想起的是什么呢?

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变速时机:

这部分很重要。停车起步:用过重的齿比会造成车把左右摇晃,对膝盖、传动系统都不好,所以在停车前较好先调整好变速,使用轻齿比让起步更为省力顺畅,一般来说,前后变速都调在中间齿盘,是较佳的起步档,若是上坡起步,齿比也不能太轻,否则可能造成”翘孤轮”的情形。(翘起一个轮子)

上下坡:

进行时,看到前方地形改变就要有变速的心理准备,尤其进入爬坡路段前要先换好适当档位,可别在快要骑不动时在变速,这样对变速系统的损耗很大,也不易控制车把方向。看见前方下坡时,进入坡道要先将齿比跳到高速段,低速齿比会让骑乘者在下坡滑行时残生踩空现象,不适应者很容易摔跤。

变速器的作用:

你假若不要加大自已的力度,只加大齿轮比来快速骑行,那是不可能的事(^-^)。实际骑行过程中很快发现这一点的。加大齿轮比(高力矩、低旋动)来骑行时,达不到较适当的骑行(放出较适当的能量的力矩和旋转的组合)。这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。

变速器的简单说明:

边骑行边换挡时,变速器把链条移到齿盘。停下来换挡,尚未旋动脚以前链条是不会移动的。

在普通的路上骑行时,前齿盘(由左边的变速杆操作)固定在中间(或者较大齿盘※1)。只用后齿盘(由右边的变速杆操作)比较容易理解。较小的前齿盘则上坡时使用。

要加快速度时,开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑,随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。

上坡时速度会降低,降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。

顺风时会加快速度,提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。

山路的变速:山路有上坡、下坡。靠后齿盘无法应付路段的变化情况。需要改变前齿盘。只改变前齿盘时,齿轮比相差太大,因此后齿盘也随着一起改变,以便减少差距(踩蹬的力度)。

变速时,为了减少对传动系统的磨损,以及提高顺滑度,通常脚下先猛踩几下,然后双腿只是跟着车轮转而不施力,此时手指按下变速拨杆或者转动变速把手。当然在爬坡坡度很大时,你会发现这招是行不通的。若你的变速器比较高档,那么直接动手就好了,同样可以十分顺利的的进行变速,毕竟是钢铁的东西,偶尔一下的暴力使用不会有什么问题的。若你的变速器比较低端,那么你不妨停下车来修休息一下,把后轮悬空变好速了再上车,否则你可能会发现在你手部动作完成后,链条嘎嗒响了半天变速也没有完成。
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平时养成良好的骑行习惯,安全隐患自然也会少一些。总之尽量避免用极限齿比和长时间蛮力骑行,通过长时间训练,找到较适合自己的方式,如有需求请咨西安隆康商贸有限公司!西安自行车欢迎各位前来咨询订购:029-86519188!,欢迎前来咨询!

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